记者从1日举行的《中国低空经济发展研究报告(2024)》(以下简称《报告》)发布会上获悉,2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元,增速达33.8%。《报告》指出,未来几年,随着低空飞行活动的日益增多,低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现,我国低空经济仍将保持快速增长态势。
低空经济是以低空飞行活动为核心,以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用,带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。《报告》显示,低空经济是新质生产力催生的综合经济形态,具有拉动区域经济新增长、拓展城市发展新空间、提供社会治理新手段、催生跨界融合新生态、整合产业发展新要素等典型特征。
《报告》由工业和信息化部赛迪研究院发布。据赛迪研究院低空经济研究员杨岭介绍,当前发展低空经济的本质是低空要素化、要素场景化、场景经济化。
在低空经济发展趋势方面,杨岭介绍,2023年,受到低空经济政策驱动以及电动垂直起降飞行器商业化进程提速的影响,中国eVTOL产业规模达到9.8亿元,同比增长77.3%。2024年有望成为中国eVTOL行业的商业化元年,观光旅游等特定场景将成为首选,多场景规模应用将持续探索。尤其是随着多机型适航认证的加速推进,行业将保持较高增长态势,预计到2026年产业规模将达95亿元。
为促进低空经济发展,《报告》建议“加强四个并重”,即经济统计监测与成效评估评价并重,标杆场景示范与规模应用推广并重,产业特色集聚与区域成片协同并重,优化政策保障与加强安全监管并重。
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