“从硬件而言,目前上海每个地铁站基本都配备至少1台无障碍电梯,世纪大道站甚至配备了8台。但使用电梯存在一些不便,部分设施成为‘鸡肋’。”市政协委员、台盟市委研究室一级调研员林丽平说。
林丽平通过实地走访发现,有的无障碍电梯位置过于隐蔽,比如,11号线交通大学站无障碍电梯位于2号出口处隐蔽处,很容易错过。有的无障碍电梯标识不清,比如娄山关路地铁站无障碍电梯与其他出入口相隔较远,需进入汇金百货才能看到,没有明显指引标识,站外也无工作人员可以询问。此外,部分无障碍电梯使用不便,有的要绕行很多路,有的需要工作人员全程操作,非常不便。
林丽平为此呼吁,为贯彻落实《上海市无障碍环境建设条例》,对标上海老龄化社会、残疾人友好型城市建设,要进一步优化地铁站无障碍环境建设。
她建议,一方面,尽快梳理上海地铁无障碍设施布局,在保证安全前提下,以方便乘客为最大原则,调整或优化不合理的设置。对于新设地铁站及人流较大的多线换乘地铁站,必须提升无障碍设施建设力度。另一方面,完善站台内外的无障碍设施标识,尤其是增加地铁站外部的无障碍设施指引标识。
目前,官方Metro大都会软件要通过“车站详情—地铁线路—站点名称—站内设施”多步骤才能找到无障碍电梯位置,但也仅有文字描述。林丽平希望进一步优化无障碍设施查询功能,在首页增加“无障碍设施”选项,通过单次点击即可查询无障碍设施位置,并支持导航前往。
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